沪牌代拍吧一汽红旗告示“All in新动力”，2025年盘算100万辆

面对燃油车市集不断萎缩、新动力汽车市集茂密发展的大势，过惯了好日子的豪华车如今也濒临快速转型的困扰。

近日，一汽红旗告示将“All in新动力”，推进所有这个词车型的电动化。中国一汽董事长徐留平暗示，红旗品牌从2022年下半年开动，除至极用途车型外，还是作念到“两个一齐，一个罢手”，即技艺改造干涉一齐用于新动力汽车，新增产能一齐用于新动力汽车，罢手传统燃油车技艺和产能的新增干涉。

在电气化大势下，传统豪华车一直被觉得是转型较慢的细分市集。BBA（良马、飞奔、奥迪）推出的新动力汽车被业内吐槽是“油改电”，此前，网上更是传出一家奥迪4S店外墙上挂出“奥迪也有纯电新动力”的横幅。

但如今，在中国豪华车市集也不断萎缩的情况下，这些豪华车品牌不得不正视起新动力汽车，并加速转型之路。

第一财经记者从有关上险量数据了解到，2022年，算上特斯拉的豪华车市集销量同比下滑了近3%。其中，良马（包含MINI品牌）录用79.2万辆，同比下滑6.4%；飞奔全年累计录用75.2万辆新车，同比微降0.9%；而奥迪末端销售63.6万辆（含入口车），同比下滑9.2%。

而这还是是传统豪华车市集聚首第二年出现萎缩。乘联会数据败露，2021年中国市集豪华品牌汽车累计销量达到265.21万辆，同比增长4.9%。但要是抛开特斯拉，传统豪华品牌全年销量为216.8万辆，同比下滑9.08%。

本属于燃油车的市集在不断被新动力汽车挤压，售价掩饰了传统豪华车市集的特斯拉、蔚来、逸想、极氪、问界等新势力品牌销量则在不断增长。关于红旗品牌而言，2022年也适度了高速增长的“听说”，当年销量为31万辆，同比增长3%。在“此消彼长”的市集大环境下，豪华燃油车企齐站在了电气化转型的十字街头。

据徐留平先容，红旗品牌的盘算是，到2025年总销量达到100万辆，其中新动力汽车销量卓绝50万辆；到2030年，销量龙套150万辆，其中新动力汽车成为销售主体。

上海沪牌网

一汽红旗2025年销量盘算是其2022年销量的3.2倍，这险些需要复制其在燃油车方面以前5年的收货。要终了盘算，一汽红旗必须在高速增长的新动力市集大作念文章。中国一汽总司理邱现东在近日举办的红旗品牌新闻年会上暗示，红旗品牌的根柢任务，第一是从30万辆跃上50万辆以上台阶；第二是加速向新动力汽车的转型，要将新动力汽车打酿成为红旗品牌强势增长的新动能和品牌潜入的新内涵；第三是在品牌“高端化”“顶级化”“新锐化”上取得彰着逾越。

在居品策动上，改日三年，红旗新动力品牌将高频、密集推出15款新动力智能居品，鉴识掩饰A、B、C、D级轿车，以及SUV、MPV等一齐细分市集，先期的3款车型沟通于2023年和2024年上半年亮相。

第一财经告白阿谀，请点击这里此骨子为第一财经原创，文章权归第一财经所有这个词。未经第一财经籍面授权，不得以任何形势加以使用，包括转载、摘编、复制或开采镜像。第一财经保留根究侵权者法律株连的职权。如需得回授权请关系第一财经版权部：021-22002972或021-22002335；banquan@yicai.com。文章作家