沪牌代拍吧 深蓝S7，重构景色的“关节一战”

导语

Introduction

但凡过往，齐为序章。

作家丨王小西

责编丨崔力文

裁剪丨别 致

“以后回望这一天，别克 ELECTRA E5的订价或将成为合伙纯电订价策略改造的‘转动点’。”说这话的布景是，4月13日，别克Electra E5在武汉奥特能以低至20.89万元的初学价钱发布上市。

一款车长快要4.9米、轴距跳跃2.9米的中大型合伙SUV，以一个出东谈主预料的廉价钱躬身入市，汇入新能源竞争的“红海”，这就不只单是“油电同价”的趋势问题了。

本色上，能让合伙主流SUV如斯放下身体，布景虽然是中国自主品牌实力的快速崛起，还是到了让合伙品牌“惊掉下巴”的进度。就拿此次上海车展亮相的长安旗下深蓝S7来说，从其纯电中型SUV定位而言，还是完全进入20万元级别燃油SUV主销商场阵脚，这场“峭壁之上”的关节之战认真运行。

这虽然亦然深蓝S7吹响中国品牌重构20万元级新能源SUV商场景色的军号，为中国品牌得回顺利的像出身入死之旅。而像别克E5这么的合伙主流家具就算放下身体，思再再行界说价值表率，可能也无法遂愿。

虽然，一个熟悉的商场到终末统共会进入到规模的竞争、老本的竞争。是以，岁首特斯拉降价开启“价钱战”，经过“蝴蝶效应”般的发酵，还是触及到汽车行业的毛细血管，2023年也注定成为汽车行业史上“最卷的一年”。在此布景下，企业实力的血拼成为本年的主基调。

数字科技，重构深蓝

“满堂花醉三千客，一剑霜寒十四州。”那么，继“电轿四小龙”之一的深蓝SL03亮剑之后，上海车展亮相的长安品牌旗下的深蓝S7，究竟有着如何的让合伙品牌竞品们恐慌的实力呢？

一句话，在上海车展的这场无垠发布中，动作深蓝品牌下的两款主力车型之一，定位“超感驾趣电动SUV”的深蓝S7，为用户带来了“超感悬浮舱、移动私东谈主影院、舒享专属席、丛林第二家”这“四大超感使用场景”。

最中枢的，是深蓝S7基于行业率先的EPA1全电数字平台打造。长安集团这几年越来越自信，便是基于技巧研发的不休干与这个窍门。而EPA平台早在2017年就运行酝酿，“五年磨一剑，成就1全4高。”高效果、高性能、高智能、高安全的全电数字平台，最终成就了深蓝S7和深蓝SL03这两款家具。

EPA平台有三个版块，2020年下半年已矣了EPA0，而目前深蓝S7基于的是EPA1，对应紧凑型到B级以及繁衍车型，与深蓝SL03同平台，错位竞争（丨）。而EPA2平台自后和华为互助，便是今天阿维塔的CHN平台。

而搭载新一代“原力超集电驱”的深蓝S7，动作商场上稀缺的纯电+后驱型家具，在诸葛智能和智能座舱的技巧加持下，“四大超感使用场景”的垄断愈加贴心。比如，再通过前排的双零重力推拿座椅及副驾超感灵敏屏两个点，以及前排双层隔音玻璃带来的精粹静谧性，终末达到了天际失重般的“超感悬浮舱”体验。

“移动私东谈主影院”，虽然是指15.6英寸中控向日葵屏，由于复古傍边最大各15°旋转，搭配DEEPAL 14扬声器，可随快慰排移动不雅影、失业K歌、欣喜游戏等文娱举止。而且，深蓝S7取消了液晶面孔盘，以AR-HUD增强执行昂首透露拔旗易帜，具体尺寸未知，具体功能未知。这个配置，是许多新能源车型上都不曾装备的。

同期，由于座舱趋向特斯拉那样的智能化，副驾超感灵敏屏不错联动数字座舱，并以沉浸式视听体验，塑造了“舒享专属席”。再其次，1.9㎡超大全景天幕与完备的露营装备后商场生态，不错为全家出行带来一室一厅般的露营新体验，“丛林第二家”可谓名副其实。

而深蓝S7 还有着普及“全域出行”的志在千里，并为用户提供纯电、增程、氢燃料三种能源体验。其中，纯电版提供520/620km（CLTC）双里程选择，零百加快低至6.7s，CLTC电耗低至14.2kWh/100km。

另外，深蓝SL03增程版的热卖，也让咱们眼力到它的魔力。一样，深蓝S7增程版CLTC表率下馈电油耗低至4.95L/100km，纯电续航200km，详尽续航可达1120km，确切作念到“市区纯电，资料电混”。

本色上，深蓝S7还有相配多的技巧细节，包括业内率先的半固态电板、iBC数字电板管家等等，无法在这里逐一拆解。“九层高台起于垒土，沉之行始于驾驭。”深厚的技巧积蓄，让深蓝S7一出谈，就自带光环。

比如，本次车展中深蓝汽车发布的三大重磅技巧，原力超集电驱（800V高压）、氢燃料电板系统、高比能半固态电板再次迎来全新突破。其中，搭载800V高压、油冷、SiC碳化硅的原力超集电驱，基于下一代超高效果增程专属发动机打造的原力智能增程还是完成假想冻结，产业化有序推动。

而半固态电板已启动路试，车展现场展示了搭载半固态电板的深蓝SL03车型，全固态电板也还是启动材料和扣电级测试。此外功率密度升迁一倍、老本裁汰一半的下一代自主氢燃料能源系统正在诱导中。

这亦然车展初度亮相的深蓝汽车，高大的技巧布景处所。虽然，也正因为竞争的区域是合伙品牌终末的阵脚，深蓝品牌也莫得了退路，可谓济河焚州。

肩负期间职责

本色上，技巧深蓝一直在不休挑战巅峰。所谓“气度决定高度，景色决定改日，速率决定成败”，这是深蓝汽车决战改日的中枢逻辑处所。

况兼，有东谈主问过一个问题，深蓝品牌目前以及将来会是什么样的品牌？深蓝汽车CEO邓承浩给出的谜底是，“世界一线电动汽车品牌”，深蓝汽车的品牌洪志不言自明。

深蓝汽车用数字科技重构出行改日的蓝图，亦然正在发生的执行。正如深蓝汽车CEO邓承浩所说：“电动汽车期间，中国技巧先发、家具先发、产业先发、商场先发，助长了打造世界一流电动汽车品牌的机遇窗口，深蓝汽车肩负着期间职责而确立。”

虽然，关于技巧的力量，筹算至2025年干与800亿作念新能源研发的深蓝汽车的母公司长安汽车相配光显。长安汽车一直以关节中枢技巧自主掌控为看法，现掌持400余项中枢技巧、三电中枢专利1000余项。到2025年，还将新增500项中枢技巧、3000项中枢专利。

深厚积蓄之下，不光有原力超集电驱（800V高压）、氢燃料电板系统、高比能半固态电板等技巧，为应答智能化的改日，长安汽车还赋能深蓝品牌“诸葛智能”，也将为用户带来“诸葛交互、诸葛智驾、诸葛生态”三大中枢体验。

交互方面，诸葛智能接管的是视觉识别引擎与语音识别引擎协同，能精确判断用户确切切动机，可最大为止减少误触发的可能。

而在方言识别方面，诸葛智能每个语种经过跳跃1000万条语音的训导量，不错达到95%的判断准确率。而且，用户不错已矣“五感官交互”智能情境保举，不仅有听觉，还能已矣视觉、触觉、感觉、温感等5种感官同期交互。

“诸葛”如斯智能的背后，依托的是长安汽车行业率先的数据平台和算力平台。据悉，面前长安车云平台的接入车辆才调，可达1000万辆。云霄大数据存储措置才调跳跃55PB，GPU算力共45 PFLOPS，日均措置数据不错达到100亿条。

同期，在诸葛智驾规模，基于安全、效果、惬意、诱惑、进化的底层原则，长安汽车构建诸葛智驾在行车、停车、安全三大场景下的936中枢手段，推出无忧领航、骄横巡航、莽撞停车、莽撞护航四大处事，赋能用户骄横、愉悦的驾乘体验，已矣全时陪驾、分期间驾等使用场景。

就像前边说到的，深蓝汽车肩负着从尝鲜大众到普及大众发展阶段，普及智能电动化期间的历史职责。而普及期间，除了技巧，还需要有速率。

说到“深蓝速率”，不得不说，确乎让东谈主目下一亮。深蓝SL03家具上市仅1个月，开设订单中心就达到450家，截止目前订单中心已增至570家，消失宇宙218个城市，占乘用车举座商场容量的93%，中枢、次中枢商圈消失率89%，改日将建成超600家深蓝空间、超600家维保中心。

从品牌成长的速率来说，深蓝SL03上市当日，即空降各大媒体日均柔和度榜首；S7亮极端日，再次抢占前线。

深蓝汽车首款计谋车型深蓝SL03于2022年7月25日上市，在公布售价33分钟后订单便破万，这一速率冲破行业订单最快“破万”记载，已矣首发即爆款。深蓝SL03家具上市后36天即已矣宇宙大规模量产委派，冲破新能源汽车行业最快委派记载。

此外，深蓝汽车以“线上线下会通、纵贯直联、直收车款、价钱一致”的全新营销处事模式，为用户带来了品牌直连、全链路透明、浅易处事三大价值。

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这么的订单速率、家具委派速率、委派破万速率和全新模式的背后，让咱们看到了一个价值+技巧+速率的奔向“世界一线”的新能源品牌。

跟着汽车行业向电动化、智能化变革的深度推动，汽车产业的变革将呈现加快度式的前进。就像此次上海车展所预示的，乌卡期间往日，BANI期间【Brittle（脆弱的）、Anxious（狂躁的）、Nonlionear（非线性的）、Incomprehensible（迷糊的）首字母大写】到来。

在这场变革中，深蓝汽车不仅领会到了这场变革，也在长安汽车由传统的汽车制造商向智能低碳出行科技公司转型的历程中，坚决无比地以“前卫”的姿态和“科技”的品牌基因，领创着“改进重构、万物互联、体验随性、低碳糊口”的品牌价值。

“试看本日域中，竟是谁家天地？”本年年中，深蓝汽车将重磅发布深蓝汽车计谋，并上市这款计谋车型深蓝S7。深蓝S7在20万元级别SUV商场中能有如何的发扬，景色将发生如何的改造，照旧让东谈主有点小欢跃的。

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王小西

比天际更开朗的……

THE END

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