沪牌代拍吧 解锁VR看车新方式，MAZDA CX-50康庄大道

四月的北京，风就没停过，一边刮着沙尘，一边吹着柳絮，念念要寻得一片绿色净土东说念主实困难，似乎唯有在臆造寰宇中才气见到那久违的蓝天白云。

于是，我来到了长安马自达的4S店，来体验一下用VR的方式一边赏景，一边看车。

VR体验在展厅的专属区域，带上VR眼镜，开端映入眼帘的是蓝天白云的画面，丛林伫立在一旁，小河川流而过，举座画面复原了最的确的场景。身旁则是此次VR中的主角——MAZDA CX-50，它就停在草地旁的公路上，车身花样可用手柄转变，还有透明模式，不错看到车身上的每一处细节，十分直不雅。

MAZDA CX-50在外洋的销量十分可不雅，而在国内亮相之后，也被评为了“2023最受期待新车”，足以阐扬国内用户关于该新车上市的困难感。

MAZDA CX-50在来到国内之后，比较外洋版，在空间尺寸、清闲设立和智能设立上进行了大幅升级，况且官方称其有6好：面子、好开、好大、好安全、好智能、好品性。

马自达的魂动好意思学，自成一片。MAZDA CX-50前脸盾形的进气格栅、明锐的灯组造型相助更多的镀铬饰条，打造出富饶力量感的一面。CX-50并不同以往那般眇小有活力的嗅觉，硬朗的翼子板，强盛的引擎盖线条，风刃散热导风槽，层级感的侧包围，融汇马自达追求的光影好意思感，赋予了这款车专属的野性特征。

越级的尺寸为MAZDA CX-50带来的是碾压同级的空间进展，国产版在北好意思版基础上增多55mm后，自后排腿部空间变得迷漫无边，况且中间地台降的很低，让坐在中间的乘客也能有无边的腿部空间。

车辆尾灯的造型和前灯组相呼应，况且还进行了熏黑料理。后方玄色的下包围面积较大，强调了整车的畅通属性。

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当作一辆具有野性的车，能带家东说念主户外远足，不光要坐得下，虽然也要能装得下。掀开后备箱之后，全家东说念主的户外装备稳固ALL IN。后排座椅放平后纵深1900mm，一会儿形成移动大床房，一家三口也能沿途躺下，再透过同级最初的767mm巨幕级全景天窗，灿艳星空好意思景尽收眼底。

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车内的话，（丨）0给东说念主的第一不雅感便是优雅又不失质感，横向细长的中控屏、三辐式的多功能场合盘、旋钮+按键的空调截止区域以及伪装成机械姿色的液晶姿色盘等，这些元素颇有些守旧的嗅觉，但放在了马自达身上却并不料外。内饰的线条也比较粗拙，T型的中控台造型看起来很经典，搭配缝线和亮色的饰条当作点缀，看起来很有质感。

悬浮式的中控屏扬弃于中控台凹槽之中。屏虽不大，但智能车机功能却很丰富，全系标配第三代马自达悦联系统，赈济OTA升级、语音截止、手机互联、云尔截止等功能，并引入了腾讯旗下的梧桐车联生态。

在能源上，国产版将基于长安马自达全新诞生的油电平台打造，这是长安马自达为中国市集全新诞生的大略兼容燃油/油电混动多种能源总成的本领平台。先期参加市集的车型提供创驰蓝天2.0L、2.5L高压缩比发动机可选，其中2.5L发动机搭载智能变缸本领，在匀速行驶时，使4个气缸中的外侧2个罢手使命的智能变缸本领，通过减少这段时辰的油耗，匡助提高实际油耗。

在安全方面，马自达向来不计资本。由于MAZDA CX-50主打萧疏的特色，马自达为其提高了安全上限，高强刚占比58.59%并禁受安全闭环的高刚性车身结构，相助全系标配的七气囊及100%灭亡的车门窗侧气帘，带给你极大的安全感。同期前后防撞钢梁还升级成为1800MPa的热成型刚，使其成为同级最强。

MAZDA CX-50搭载新一代L2级i-ACTIVSENSE智能安全驾驶提拔系统，系统功能多达十余项，诸如全速域MRCC自合乎巡航、车说念保执等主流功能一个齐不缺，同期提供360全影、3D全景影像等高阶设立。

细节决定成败，凭借“6好”的居品实力，MAZDA CX-50在小订阶段初获小成，3月16日于今，其累计订单已卓绝10000辆，况且小定首日订单量就依然破3000台。

追随MAZDA CX-50的下线，长安马自达加快提高用户购车体验，带来以动态交互本领赋能品牌营销的全新举措。破裂念念象的边界，颠覆传统购车模式，长安马自达通过VR本领，使得进店客户不错畅享垂手而得的的确看车感，获利超强的千里浸感和互动感体验。

终末，一个及格的居品也需要有一个合理的价钱，集会马自达在国内市集的末端优惠历程来看，预测MAZDA CX-50明天的预售价在17-22万元之间，如果终末确凿定在了这一价钱内，那其例必在市集中搏杀出一条属于我方的路。