福特汽车2022年由盈转亏
福特汽车近日发布的财报袒露,2022年罢了总收入1581亿好意思元,同比增长16%;全年失掉20亿好意思元,相较2021年,公司事迹由盈转亏。福特汽车世界失掉,主若是受到2022年第四季度事迹欠安的影响。旧年第四季度,福特汽车净收入13亿好意思元,相较2021年同期减少了110亿好意思元。福特汽车方面示意,失掉的主要原因是供应链和坐蓐不自如,导致造车本钱高涨,且产量未达预期。
上海沪牌网一财点评:旧年受疫情和芯片穷乏等成分影响,汽车市集碰到挑战。同期,跟着电动化期间的到来,车企必须加速转型,在新能源界限加大插足。关于传统车企来说,怎样均衡插足和收益之间的干系相配关键。旧年3月份,福特运行对业务转机,将单一汽车业务永诀为三个单位。其中,Ford Blue负责公司旗下象征性的燃油车和搀杂能源车型业务;Ford Model e专注于推出具有冲突性的电动汽车家具;而Ford Pro则负责运营福特商用车及有关就业搞定决策业务。
毫末智行春节时候小魔驼配送环比增30%,
2月6日,毫末智行公布了春节时候智能驾驶使用数据敷陈。从2023年1月21日到2月4日,毫末搭载车辆用户春节出行总里程3200万公里,总时长35.8万小时。用户开启援手驾驶的行驶里程冲突351万公里,比2022年春节同期增长206.2%。结尾物流自动配送车方面,小魔驼配送订单环比增长30%。约束2023年1月,毫末小魔驼为物好意思多点超市配送累计订单量近14万单。
一财点评:跟着智能汽车的发展,自动驾驶技艺正在快速激动。中信证券研报指出,自动驾驶展望将是万亿级的广博市集,有望搞定东说念主力本钱擢升、交通安全、司机穷乏等诸多痛点,其中城市洞开场景的市集空间最大,城市集景包括Robotaxi(自动驾驶出租车)、环卫就业、城配物流以及临了一公里配送。
安逸品牌将发布新能源策略
近日,安逸汽车集团CEO淦家阅在里面年度规画责任大会上告示,安逸品牌将于2月23日在杭州亚运会主场馆追究发布“安逸品牌新能源策略”,并推出安逸品牌中高端新能源系列,该系列首款智能电动家具届时也将迎来世界首秀。
一财点评:比年来,安逸不休加大在新能源界限插足。跟着电动车市集销量增长速率加速,这一界限竞争也越来越热烈。当今,一些造车新势力如故顺利进入中高端汽车市集。关于安逸来说,通过推出新能源车型进入高端市集相配迫切。
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