沪牌代拍吧 独家 | 又一家造车新势力停工停产，职工工资将按最低步履披发

日前，第一财经记者独家获悉，天空汽车（长沙）集团有限公司（下称天空长沙）发布奉告称，受公司资金情况和坐褥与销售所在影响，自2023年4月1日起，公司部分岗亭实行停产、停工战略。停工停产时候，职工社保仍按照原基数陈诉。但在第一个支付周期后，关系职工将按照当地最低工资步履披发活命费，直至公司规复坐褥。在此时候，职工可自行寻找新的奇迹契机，并主动下野。

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记者同期了解到，天空汽车绍兴旧年也曾停产，南宁工场和青岛工场并未骨子性干预坐褥，宇宙惟一世产的唯有长沙工场，但坐褥景色也不沉稳。长沙工场停产后，天空汽车宇宙坐褥基地全面停摆。

就这一音尘，天空汽车方面并未给以置评。

企查查数据骄气，天空长沙董事长为天空汽车首创东说念目的海亮；法定代表东说念主为天空汽车董事、首席制造官刘岩。

天空汽车的前身是树立于2015年的电咖汽车，而电咖汽车是乐视汽车旗下的子品牌，2017年时任乐视汽车CEO张海亮入主电咖汽车，并推出了首款车型电咖EV10。随后，为了报复高端商场，电咖汽车改名为天空汽车。张海亮等担任上汽民众总司理，在张海亮“扯起”大旗之后，迷惑了包括上汽民众技巧中心原本质总监牛胜福、沃尔沃中国销售公司原本质副总司理向东对等一众业内大咖加盟。

但和“蔚小理”等新势力车企比较，天空汽车更“热衷”于树立坐褥基地。天空汽车在在湖南长沙、浙江绍兴和广西南宁建有工场，蓄意总产能达22万辆。其中，天空汽车首座工场位于绍兴，神气蓄意占地1000亩，总投资额55亿元；第二座工场2021年6月在长沙建成投产。

在家具方面，天空仅向商场推出ME7和ME5两款车型，2022年，天空汽车总销量仅为5321辆，不足“蔚小理”的单月销量，产能严重充足。有天空职工向记者默示，公司也曾出现大面积下野潮，部分职工亦出现拖欠年终奖的情况。

3月中旬，曾有报说念称，天空汽车近期正在鼓励新一轮融资，以鼓励复工复产。报导征引知情东说念主士音尘称，上述资金最晚将于3月24日到账，融资方暂不便捷露馅。

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此外，2022年12月，天空汽车与沙特原土企业Sumou Holding结伙签约，所在共同在沙特阿拉伯进行两期约5亿好意思元的投资，以开采新动力汽车的坐褥制造和研发基地，年产约10万辆新动力车。

尽管可能领有新的融资进账，但天空汽车现在仍未开脱自我造血技艺不足的情况。业界多数以为，2023年以来，汽车商场出现价钱战，竞争烈度加大的情况下，将掀翻新的一轮淘汰潮。乘联会文书长崔东树默示，本年复杂的商场情况，可能会在一定过程上加快一些销量畛域小、资金链垂死的颓势品牌淘汰。

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